正是如此，区别只是欧尚便宜点，用料稍次点。
欧尚只是个车标，作为一种定位低于长安的形式存在，欧尚汽车主要车型和长安汽车都是同一个基地生产的，三大件和供应商都一样，但不在一个店里卖。外行人看到草帽标就嘲笑面包车，也有些人故意拿面包车黑欧尚。
欧尚汽车瞄准的是比长安V标车型价格低的这个市场，比如它现在的爆款车型欧尚X5就是对UNI-T的补充，一起去占领“运动跨界SUV”这个细分市场。
举个栗子，长安凌轩和欧尚A800，这是同一个生产线下来的车挂两种车标卖，里里外外一模一样的。科赛3=CS15换标，科赛5=CS35换标，科赛pro/GT=CS75加长版，欧尚X5和CS35PLUS是亲戚，欧尚X7和CS55是亲戚，好比一对夫妻的俩孩子，这些车型都是长安成熟技术和扎实质量的体现，这样也有利于通过增加产销量来稀释综合成本。
非要说面包车的话，欧诺 MPV沾点边。面包车都是中置后驱布局的，人家是前置前驱布局，外观内饰完全就是乘用车的设计，不能因为车便宜空间大就嘲讽面包车对不。
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