现在已经是3月初，但是我们可以看到还有很多的行业没有进行开工，还没有达到完全复工的一个状态，受到疫情的影响，现在来说3月份车企的汽车销量并不会达到一个很高的水平，在整体的新车汽车下行市场的条件下，肯定会有更多的库存积压。
我们先说一下新车，应该是到4月份5月份就会恢复正常工作的过程中，但是这个时候对于一些新车市场来说库存积压比较大，再加上新车的种类越来越多，竞争比较大，肯定会有所折扣。再加上5月6月以后，就到了最淡季的7月8月份，在上半年有的产品的积压肯定会抓紧进行销售，所以现在如果是相中某一辆新车，可以再观望一下，实时关注一下动态，肯定会有所降低，而不会有所提升。
然后就是二手车因为受到疫情的影响，包括钟南山院士说到的自驾上班更能阻止疫情的蔓延，保护自己，所以说会有一个小范围的购车的高峰期，但是这个购物车的价位一般也是集中在3~5万元，这样的便宜的练手二手车回归到代步的本质，而不是购买像一些动辄几十万的汽车。
因为经历过疫情的影响，大家更多的回归到了生活的本质，觉得汽车就是一个代步工具，而且也重视到了资金流的重要性，可能不会花过多的钱去买一辆汽车，更注重现金流的流动和实用性。
个人的一点点观点仅供参考。
你好，我是伯言兄，曾经4S店的经理，3月买车合不合适主要看价格，我来告诉你什么时候买车比较划算，谢谢。
2020年3月买车合适吗？其实要我这里来说的话，若不着急的可以等等，原因有几点。
一：本身环境问题
最简单原因来说就是疫情的影响，虽然现在不少的城市都复工了，但疫情还没正式的消失，从汽车供应链来说，不少的零部件厂还没有复工的，加上特殊的时期，最好还是减少积聚，并且现在一些城市来说，还是严防死守的，买车之后，办手续、交车等确实会比平常更为的麻烦。
二：本身政策问题
买车时价格确实是非常重要，其实受到疫情的影响，2月份销量就暴降了。为了刺激汽车经济，不少的城市都准备出台相关的刺激汽车消费政策了。如广东就发文建议深圳、广州进一步放宽摇号政策，其他城市也在制定一些汽车消费政策了。
现在来说，一些政策还只是在酝酿，还没颁布。若现在3月份买车，或许就享受不到这个政策了，这对于消费者的经济损失或许是有点大。
三：本身汽车优惠问题
现在虽然汽车销量暴降，但整体的优惠来看还是与年前差不多的。疫情之后为了刺激销量，厂家降价似乎是可看到的，但现在疫情还没结束，车企也还没制定一些优惠政策。从现在来看，至少要等疫情明朗了，才会有车企的优惠政策，所以来说，现在3月买车，经济上应该会损失一些。
整体来说，若不着急用车的，可以再等等。按照现在这情势来说，到了5月及以后，或许会比3月买车更适合，谢谢，希望对你有帮助。
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